El CEO de BYD, Wang Chuanfu, uno de los tres multimillonarios surgidos del fabricante de autos con sede en Shenzhen, asistió a la ceremonia de apertura.
El fabricante viene luchando ante la fuerte competencia del mercado, las deudas de su empresa matriz inmobiliaria y las investigaciones por delitos a su fundador Hui Ka Yan.
Incluso Lamborghini tiene que volverse eléctrico, y por eso el SUV Urus actualizado del fabricante italiano de "superautos" viene ahora por primera vez con propulsión híbrida enchufable.
Li Xiang, fundador de Li Auto, sufre las consecuencias de una peleada guerra de precios, después de no despertar el entusiasmo esperado con su último modelo.
El año pasado, He Xiaopeng sobrevivió a una brutal guerra de precios iniciada por Tesla. Ahora apuesta por el crecimiento internacional para subir su marca de vehículos eléctricos, Xpeng.