La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la infraestructura es la base para potenciar la competitividad del país y posicionarlo como un centro logístico regional.
"La infraestructura nos ayuda, es la plataforma para el desarrollo. No podemos hablar de desarrollo sin infraestructura", sostuvo Centurión, reafirmando que el crecimiento económico y social depende directamente de la inversión en obras.
La ministra añadió que estas inversiones permiten reducir brechas sociales, mejorar la calidad de vida y atraer capitales privados.
"Estamos trabajando en generar infraestructura social, aquella infraestructura que responde a necesidades más cotidianas", indicó.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones ejecuta actualmente más de 100 millones de dólares en proyectos en el departamento de Itapúa. Las iniciativas abarcan rutas estratégicas, corredores logísticos y obras sociales, entre ellas el Hospital del Sur.
Centurión destacó que el ciclo de vida de la infraestructura trasciende ampliamente la etapa de construcción, resaltando el impacto a largo plazo de estas obras para el desarrollo regional.
Prioridades y cuellos de botella
La infraestructura es una inversión que impulsa y habilita la llegada de otras inversiones al país. La Ministra del MOPC señaló que las necesidades superan la capacidad actual del Estado y que se requiere ampliar la infraestructura para eliminar cuellos de botella en capacidad logística, conectividad y comercio.
Entre las prioridades mencionó la duplicación de la Ruta 6 y la mejora de accesos a puertos, obras que serán ejecutadas bajo el modelo de asociaciones público-privadas (APP).
También remarcó la necesidad de incorporar al sector privado en el desarrollo de la infraestructura nacional.
Conectividad y visión regional
Centurión aseguró que Paraguay tiene condiciones únicas para convertirse en un centro logístico de América Latina.
"Paraguay tiene que aprovechar, no es un país más, es el país en Latinoamérica que tiene las condiciones para convertirse en el centro logístico de América Latina", afirmó.
Entre los proyectos clave mencionó el Corredor Bioceánico, que unirá Brasil con los puertos chilenos en el Pacífico, y la segunda fase de los corredores de exportación en el sur del país, con financiamiento ya aprobado por 300 millones de dólares.
Paraguay necesita desarrollar infraestructura capaz de responder a la vocación logística del país y, al mismo tiempo, facilitar la integración física con los países vecinos.
Advirtió también que América Latina ya no puede seguir creciendo de manera aislada e independiente. Para ella, Paraguay y sus vecinos Brasil, Bolivia y Argentina deben dejar de actuar de espaldas entre sí y avanzar en obras que privilegien y faciliten el comercio, el intercambio de personas y el intercambio cultural, potenciando así el desarrollo de toda la región.
Alianzas y planificación a largo plazo
Centurión destacó que las obras públicas deben planificarse más allá de un periodo de gobierno y con una visión de largo plazo. Subrayó que nada valioso se logra de un año para otro y que es necesario definir hacia dónde va el país y seguir una hoja de ruta.
Recordó además la importancia de alcanzar consensos nacionales en materia de infraestructura, al igual que se consiguió en el pasado con la estabilidad macroeconómica del país.
Y concluyó resaltando el papel de Itapúa como motor productivo y turístico, con un fuerte compromiso del sector privado y la sociedad civil. "Nosotros estamos comprometidos hoy en generar más y mejor infraestructura", finalizó.