El Puente de la Bioceánica, eslabón clave de la Ruta Bioceánica, está a poco más de 100 metros de unir sus dos extremos. Con esta conexión, Paraguay quedará unido físicamente a Brasil y, a través del corredor que también integra a Argentina y Chile, al mundo, al enlazar los océanos Atlántico y Pacífico.
El presidente de la Cámara Vial Paraguaya advierte que proyectos estratégicos como el Corredor Bioceánico y la hidrovía pueden transformar la economía nacional, pero señala que la falta de recursos y el atraso en los pagos ponen en riesgo la continuidad de las obras y la estabilidad de las empresas del sector.
El Corredor Bioceánico comienza a tomar forma: el puente que unirá Paraguay y Brasil ya supera el 80% de avance y se perfila como la puerta de conexión entre dos océanos. Una obra que promete redefinir la integración y el desarrollo del país.
Javier Viveros, viceministro de REDIEX, asegura que el país tiene todo para resurgir con fuerza: crecimiento sostenido, capital humano joven y una política de Estado que apuesta a la educación, infraestructura y energía limpia como ejes de transformación.
Naoki Nagaoka, presidente de la Cámara Japonesa de Comercio e Industria en Paraguay, señaló que el Corredor Bioceánico será una ruta estratégica que acercará a nuestro país al mercado asiático. Indicó que es sumamente importante para la logística, dado que reducirá el tiempo de tránsito.
La Ruta Bioceánica para los representantes de Argentina, Brasil y Chile en el 6to Foro del Corredor Bioceánico significa una oportunidad para fortalecer el comercio, la inversión y el desarrollo. Como coincidieron en el seminario, la integración y la cooperación seguirán siendo la piedra angular de este proyecto.
El 6to Foro del Corredor Bioceánico tiene la meta clara, para fines de 2026, la infraestructura estará lista para conectar Sudamérica de este a oeste, potenciando el comercio y fortaleciendo los lazos entre los países participantes.
La culminación del Corredor Bioceánico a fines de 2026 promete transformar la economía paraguaya. Enrique Duarte, Presidente de la UIP, destacó sus beneficios como la reducción de costos logísticos, atracción de inversiones extranjeras y expansión industrial, con énfasis en el Chaco como región clave para el crecimiento.
Las estrategias para atraer inversión y diversificar la producción son esenciales para el futuro de las regiones de Paraguay fuera de la Gran Asunción, según la viceministra de Industria. Esto con un enfoque en sectores industriales y servicios.
El Corredor Bioceánico atraerá el desarrollo para el Chaco Central generando en él un nuevo eje corporativo. Señalan que esta nueva vía para el comercio internacional se convertirá en una suerte de canal de Panamá terrestre.
El presidente Santiago Peña destacó las oportunidades y desafíos que enfrenta Paraguay para alcanzar su máximo potencial. Subrayó la importancia de la conectividad, el acceso al crédito y la reforma laboral como pilares de su gestión. Además, enfatizó el rol clave del sector privado y las mipymes en el crecimiento del país.
Paraguay es el corazón de Latinoamérica y la construcción del Corredor Bioceánico representa la vena que unirá los países de la región, y el nuestro, con el resto del mundo. Esta obra, además de unir dos océanos, traerá desarrollo, inversión, industrialización, energía y agua para el Chaco.
El Corredor Bioceánico, una obra que conectará el Atlántico con el Pacífico a través de Paraguay, promete transformar el comercio exterior en la región, impulsando exportaciones hacia Asia y fortaleciendo la integración económica entre Brasil y Paraguay.
Ronald Reimer, Presidente de Cooperativa Chortitzer, señaló que el Corredor Bioceánico impactará positivamente en todo el país. En tanto, aseguró que en Paraguay faltan más industrias, y más en el Chaco Central, para darle valor agregado a la producción.
Con el corredor bioceánico se espera que el Chaco paraguayo se convierta en un nuevo polo económico del país dada la industrialización que experimentará. Señalan que esta obra permitirá que el país experimente un salto importante en conectividad y competitividad en toda la región.
La puesta en marcha del corredor bioceánico representará una oportunidad para aumentar alternativas de exportación de las materias primas y productos industrializados. A la vez, nuestro país será un jugador clave en el comercio agroindustrial de la región y el mundo.
El presidente de la Cámara de Transportadoras del Paraguay (Catrapar), Ronald Dietze, señaló que no se puede dimensionar todo el volumen que moverá el corredor bioceánico una vez que esté operativo. Indicó que además de aumentar la industrialización, unirá el Brasil con los más grandes mercados del mundo.
El Corredor Bioceánico impulsará al Chaco paraguayo como un nuevo destino turístico y económico, mejorando la infraestructura y la conectividad. Este proyecto promete generar empleo y atraer inversiones, aprovechando el potencial único de la región.
El gerente general de Chortizer, Florian Reimer mencionó que el proyecto mejorará el flujo logístico, comercial y turístico de la región.
