La integración de Brasil, Argentina, Chile y Paraguay a través de la Ruta Bioceánica se consolida como un pilar fundamental para el desarrollo económico y social de la región.

Así lo destacaron líderes políticos y empresariales durante el Seminario Internacional de la Ruta Bioceánica, donde se abordaron los desafíos y oportunidades de este corredor comercial.

Sérgio Longen, Presidente de la Federación de Industrias del Estado de Mato Grosso do Sul (FIEMS), reconoció la importancia estratégica de la ruta. Según él se trata de un proyecto que ya es considerado por especialistas en logística como el "Canal de Panamá brasileño". 

Ya que con la bioceánica, para Longen, Mato Grosso do Sul se convierte en un punto clave para el comercio internacional, generando nuevas oportunidades.

Además, anunció la inauguración del Observatorio de la Industria en mayo, una iniciativa que permitirá a los empresarios conocer las oportunidades comerciales, investigar exportaciones e importaciones y analizar cadenas de producción. 

"Estaremos inaugurando una nueva herramienta de trabajo para todos los sectores involucrados", destacó.

Impacto económico y desafíos aduaneros

El impacto de la ruta será significativo, permitirá la exportación de más de 8,6 millones de toneladas de productos al año y generará un movimiento económico de más de US$ 3.000 millones en sectores como el agro, la celulosa, el complejo frigorífico y la minería. 

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Al mismo tiempo, potenciará las importaciones con un potencial superior a los US$ 300.000 millones en productos como hilados, vestimenta, laminados de hierro y acero, productos químicos y aceites vegetales.

Aunque Longen también advirtió sobre algunos obstáculos, definiendo como uno de los mayores problemas  a enfrentar las cuestiones aduaneras.

"No creo en la integración aduanera entre los países, porque la burocracia está del lado brasileño. Necesitamos un gran esfuerzo político para garantizar que el flujo de la ruta no se vea obstaculizado por la burocracia brasileña, una de las más complejas del mundo", explicó.

Una apuesta estratégica para la región

Por su parte, Eduardo Riedel, gobernador de Mato Grosso do Sul, destacó el carácter histórico del evento describiendola como un motivo de gran alegría. 

Esto ya que la integración física es el primer paso, pero también es fundamental la integración digital y la seguridad jurídica para las inversiones. Además resaltó la importancia de la cooperación internacional.

Inversiones y un proyecto humano

Ricardo Díaz Cortés, Gobernador de Antofagasta, Chile, anunció una inversión de US$ 40 millones en una zona logística para facilitar el comercio regional. 

"Queremos que los empresarios de Paraguay, Brasil y Argentina vean en Antofagasta una región amiga para invertir y generar industria", afirmó.

Asimismo, reveló la gestión de un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas por US$ 700 millones para mejorar carreteras y construir zonas de descanso para transportistas, con el fin de minimizar el impacto en las comunidades locales.

Sobre el proyecto y con un carácter social, José Miguel Carvajal, Gobernador de Tarapacá, Chile, destacó que no es solo una iniciativa económica, sino un sueño social que permitirá frenar el alza de precios de los alimentos en el mundo.

Cooperación internacional para el desarrollo del corredor

Julio San Millán, representante de Relaciones Internacionales de Salta, Argentina, recordó que la iniciativa fue impulsada desde 2015 por los presidentes de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile en el marco del Mercosur.

"Desde diciembre de 2023, el proyecto cuenta con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), lo que permite generar acciones y proyectos consensuados entre los cuatro países beneficiarios", detalló.

Por su parte, Carlos Alberto Sadir, Gobernador de Jujuy, reconoció la importancia de la integración regional y mencionó que el Corredor Bioceánico es una iniciativa para el desarrollo productivo, la conexión entre países y la vinculación con el mundo.

Sadir destacó que Jujuy cuenta con una parte clave del corredor y el Paso de Jama, que conecta con Chile. Por último instó  a los gobiernos para que brinden herramientas y mecanismos que faciliten el crecimiento del proyecto.

 "Todos juntos debemos asumir el compromiso de hacer del corredor la gran herramienta de desarrollo de nuestros pueblos", concluyó.