La industria finaliza 2025 con un desempeño positivo, principalmente en manufactura, mientras que la construcción enfrenta limitaciones por problemas de financiamiento. 

Enrique Duarte, Presidente de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), destacó que “creemos que vamos a terminar el año con un crecimiento un poco por encima del 4%”. 

Aunque reconoció que ciertos sectores no se beneficiaron por igual y subrayó la necesidad de políticas que promuevan un crecimiento uniforme y sostenible.

Duarte identificó la productividad laboral como un factor crítico para el desarrollo industrial. Señaló la importancia de mejorar la educación, especialmente en habilidades blandas, y de reforzar la institucionalidad para atraer inversión. 

“Si hablamos productividad laboral, tenemos que hablar de educación. Y si hablamos de atraer más inversión extranjera, de generar más inversión nacional, tenemos que hablar con toda sinceridad de otro tema que hablar de institucionalidad”, afirmó. 

Además, hizo foco en la reducción de la burocracia, la informalidad y la corrupción, así como en la necesidad de garantizar seguridad jurídica para los empresarios.

Duarte destacó la próxima presentación de la ley de reforma de la Caja Fiscal y la reciente designación del superintendente de jubilaciones y pensiones, medidas que podrían facilitar el acceso a crédito y mejorar la planificación financiera a largo plazo. 

Asimismo, se anunciaron proyectos de generación eléctrica por 1.500 millones de dólares, que permitirían incrementar la capacidad energética y apoyar la expansión industrial.

Un reto clave para la industria

Uno de los principales obstáculos para la productividad, según Duarte, es el transporte público. El dirigente señaló que la falta de opciones eficientes afecta la calidad de vida de los trabajadores y su desempeño laboral. 

“El transporte público afecta realmente la alegría de trabajar de los trabajadores… ¿Qué productividad podemos esperar en esas condiciones?”, cuestionó, señalando que muchos empleados deben recorrer largas distancias a horarios extensos, lo que incrementa sus gastos personales y reduce su eficiencia por lo que sugirió soluciones como trenes de cercanías y transporte fluvial para mejorar la movilidad.

Finalmente, destacó la necesidad de evitar la politización de temas económicos sensibles, como la producción de carne, y de trabajar de manera conjunta entre productores, industria y comercio. 

“La economía hoy nos requiere a todos juntos, acá tenemos que trabajar todos juntos y así vamos a aprovechar también todas estas ventajas que estamos teniendo”, concluyó, resaltando que la cooperación entre sectores será la piedra angular para aprovechar las oportunidades que se presentan en 2026.