De acuerdo con Claudia Centurión, Ministra del MOPC, el Paraguay de hoy se construye con una mirada puesta en el futuro, detallando que los avances del país en materia de infraestructura y la visión de desarrollo busca consolidar a la nación como un eje logístico y de conectividad regional.

"Hace un año hablábamos de imaginar el Paraguay del 2030 o del 2040. Hoy ese futuro ya está en marcha. No se trata solo de hacer más obras, sino de hacerlas mejor, con planificación y al servicio de las personas", expresó.

Entre los proyectos más emblemáticos, la ministra destacó el Corredor Bioceánico, una obra que definió como "la gran apuesta continental del Paraguay". El país ya ha invertido cerca de US$ 1.100 millones en la obra, con avances significativos en el puente Carmelo Peralta-Puerto Murtinho, nuevos accesos viales y licitaciones en curso para un segundo tramo con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Afirmó así que Paraguay se está consolidando como el verdadero hub logístico regional, enfatizando que no se trata de una casualidad, sino de acompañamientos con decisión política y planificación, potenciando obras transversales al desarrollo de la nación.

Proyectos

El MOPC también avanza en proyectos de Asociación Público-Privada (APP) que modernizan la red vial. Centurión recordó que recientemente se adjudicó el contrato de APP más grande en la historia del país, unos US$ 890 millones para la construcción y operación de más de 110 kilómetros de corredor vial, además de un nuevo viaducto de cuatro kilómetros que conectará Luque con la Ruta 2, con una inversión superior a US$ 200 millones.

A estas iniciativas se suman más de US$ 690 millones en corredores nacionales y el Plan 1000, desarrollado junto con Itaipú Binacional, que lleva obras viales y caminos productivos a los 270 distritos del país.

"Cada obra de conectividad es desarrollo, competitividad y empleo. Queremos que la infraestructura deje de ser un cuello de botella para el crecimiento nacional; además, estamos ejecutando una inversión histórica en infraestructura urbana, son 133 kilómetros en obras y 100 más en licitación, con duplicaciones, triplicaciones y reconversiones viales en todo el Departamento Central", afirmó la ministra.

Así, para la Secretaria de Estado, el enfoque del MOPC no se limita a las grandes obras, sino también a proyectos que impactan directamente en la vida urbana. En transporte público, resaltó la puesta en marcha de líneas nocturnas que garantizan servicio 24/7 y la incorporación de los primeros 30 buses eléctricos del sistema metropolitano.

El proceso de transformación urbana también incluye la renovación del Centro Histórico de Asunción, la recuperación del Parque Caballero y un proyecto habitacional en el barrio Tacumbú, con una inversión superior a US$ 100 millones, que beneficiará a 1.500 familias. A esto se suma la mayor cartera hospitalaria en décadas: los hospitales de Coronel Oviedo e Itapúa, ya entregados, y nuevas obras en Concepción, el Chaco, Santaní, Asunción e Itauguá, en distintas etapas de ejecución.

"La infraestructura no es solo cemento; es calidad de vida y equidad. Nuestro compromiso es cerrar brechas históricas y transformar la historia del país con obras que eleven la autoestima nacional. Hoy el mundo mira al Paraguay no como una periferia, sino como un eje, este es el tiempo de Paraguay, y el país que estamos construyendo ya no vuelve atrás", subrayó.