El super-SUV híbrido de Lamborghini combina 800 CV, 1.000 Nm de torque, componentes de fibra de carbono y una suspensión neumática de doble cámara para ofrecer mayor precisión, confort y control tanto en el uso diario como en una conducción más extrema.
La nueva versión del Model Y apunta a resolver una de las mayores limitaciones de la gama de Tesla en Estados Unidos: ofrecer más espacio familiar sin depender del ya discontinuado Model X.
Tras la sorpresiva presentación de su primer vehículo eléctrico, el Luce, las acciones del fabricante italiano recuperan terreno. A pesar de las críticas iniciales de los tradicionalistas hacia su estética minimalista, los analistas proyectan un impacto positivo en los márgenes de ganancia y consideran el lanzamiento como un indicador clave para el futuro del segmento de superdeportivos de ultra lujo.
Mientras las automotrices continúan con su discusión sobre el futuro de los eléctricos, la firma británica lanza el nuevo Spectre Series II. Una evolución que incrementa la autonomía un 18% y eleva el torque a niveles históricos en su versión Black Badge, consolidando el silencio y la personalización extrema como el verdadero estándar de la “alta costura” automotriz.
La escudería Alpine transformará su identidad y el diseño de sus monoplazas tras sellar un acuerdo histórico con la célebre casa de moda italiana, que se convertirá en su patrocinador principal.
Con cinco plazas, más de 1.000 caballos de potencia y una batería desarrollada en Maranello, el Luce abre una nueva etapa para la marca italiana en el segmento de alta gama.
El próximo Mercedes-AMG GT 63 busca consolidarse como un hiperauto eléctrico puro. Equipado con 1.153 caballos de fuerza, tecnología de baterías de Fórmula 1, formato fluido, lujoso y con ADN de pista.
Es una edición exclusiva y limitada de 63 unidades de su superdeportivo híbrido enchufable V12 creada específicamente para clientes de Estados Unidos y Canadá.
Los fabricantes chinos ya no compiten solo por precio: con modelos premium, tecnología avanzada y valores muy por debajo de sus rivales europeos, buscan desafiar el dominio histórico de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Audi en el mercado de alta gama.
Lejos de las subastas millonarias y los finales de película, la mayoría de los autos queda atrapada en herencias largas, disputas familiares y estructuras legales difíciles de desarmar. Durante años, no se venden, no se usan y, muchas veces, ni siquiera tienen un destino claro.
Ferrari expande su linaje de grandes turismos con el Amalfi Spider, una variante descapotable que combina un motor V8 biturbo de 640 HP con la versatilidad de una configuración 2+ y un techo de lona de alta tecnología diseñado para el uso diario.
La automotriz japonesa suspendió tres lanzamientos en medio de bajas ventas, cambios regulatorios y una fuerte presión competitiva en Estados Unidos y China.
Con 473 CV y 529 Nm, esta edición suma tablero 100% digital y retoques mecánicos que se notan. Arranca en US$ 156.200 en EE.UU. y apuesta a la PDK como única opción: dócil en la ciudad, filosa cuando el camino se libera.
Ferrari suma dos réplicas en ladrillos con guiños personales, minifiguras y salida prevista para el 1° de mayo. La apuesta amplía la línea ligada a la Fórmula 1 y apunta al fanático más detallista.
Chevrolet llevó su modelo electrificado a un nivel reservado para las marcas más exclusivas del planeta, con cifras que lo meten en la pelea grande. Sus 1.250 CV y una aceleración de 0 a 96 km/h en 1,68 segundos lo convierten en el estadounidense más veloz jamás fabricado.
La automotriz firmó un acuerdo con Agility Robotics para sumar a Digit a la producción del nuevo RAV4 en Canadá bajo el modelo "Robots como Servicio".
Los World Car Awards entran en su recta final con una lista dominada por SUV y los enchufables. Hyundai pisa fuerte con cinco nominaciones y se destacan modelos como el Nissan Leaf y el BMW iX3. En los eléctricos, Audi es el gran candidato a vencer.
Arte contemporáneo, cine, golf, polo, música en vivo y test drives forman parte de la estrategia con la que las automotrices presentes en Uruguay transforman la temporada esteña en una plataforma de posicionamiento, lanzamientos y vínculo directo con públicos de alto poder adquisitivo.
El retroceso en las ventas y el recorte de incentivos empujan a la automotriz a recalcular su negocio. La estrategia de Ford para no perder terreno en el segmento eléctricos.
