El sector maquilador de autopartes se consolida en Ciudad del Este y se prepara para competir en el mercado de vehículos eléctricos

Desde Ciudad del Este, el músculo industrial del país toma impulso con fuerza propia. El 70% de las maquilas del Paraguay están concentradas en Alto Paraná, y dentro de ese universo, las industrias autopartistas se destacan como una de las más dinámicas, con exportaciones sostenidas, empleo formal y una mirada clara hacia el futuro.

"Estamos explorando la producción de autopartes para vehículos eléctricos, lo que abre nuevas oportunidades de crecimiento a largo plazo", dijo Tatiana Mursa, Presidente Fujikura Automotive Paraguay.

Maquilas que marcan el ritmo

La industria autopartista exporta principalmente cables automotrices, sensores y otros componentes electrónicos. Brasil es el principal destino y la cercanía geográfica se traduce en una ventaja logística clave. 

"Brasil es el mayor mercado automotriz de la región, y Paraguay tiene la ventaja de estar justo al lado", señaló Mursa.

En los últimos años, la atracción de inversión extranjera directa fue impulsada por políticas de apertura y por la estabilidad macroeconómica del país. Pero además, Ciudad del Este ha sabido posicionarse estratégicamente gracias al acompañamiento institucional como el trabajo de Rediex.

Infraestructura, el gran pendiente

Pese al crecimiento, los desafíos son evidentes. Mursa identificó tres puntos urgentes: infraestructura vial, formación de capital humano y burocracia. "La apertura del segundo puente con Brasil y la finalización de las obras en el km 10 son esenciales para mejorar el flujo logístico", indicó. A eso se suma la necesidad de capacitar talento técnico y agilizar los procesos para la radicación de nuevas industrias.

Una industria que genera y formaliza

Con más de 7.700 empleos directos en el sector autopartista, el impacto económico y social de esta industria es significativo. Lo que marca la diferencia, sin embargo, es su enfoque inclusivo. "El 60% del capital humano en el sector son mujeres, muchas de ellas acceden a su primer empleo formal con nosotros", resaltó.

El ecosistema también impulsa oportunidades en logística, transporte, catering y comercio, generando un efecto multiplicador que dinamiza toda la región.

Exportar más y mejor

Hoy, Brasil y Argentina son los principales destinos de las exportaciones paraguayas en autopartes. Sin embargo, la visión de mediano plazo apunta a diversificar. 

"Necesitamos acuerdos comerciales con mercados grandes como México, Estados Unidos y la Unión Europea", sostuvo Mursa.

Además, la tendencia global hacia la electromovilidad abre un nuevo frente. "Estamos analizando nuevas líneas de producción enfocadas en vehículos eléctricos, donde Paraguay tiene potencial por su energía limpia y renovable", comentó.

Lo que viene

Para sostener el crecimiento, la industria requiere una política industrial más ambiciosa, con foco en infraestructura, formación técnica y facilitación de comercio. "La digitalización de los procesos aduaneros puede ser un cambio de juego para el comercio transfronterizo", subrayó.

Con una base sólida, mano de obra competitiva y una ubicación estratégica, Alto Paraná tiene lo necesario para ser un nodo regional de manufactura automotriz. "La clave será diversificar, modernizar y seguir apostando a la innovación", concluyó Mursa.