Interborders, liderada por Lucas Bianchi, nació hace nueve años con el objetivo de transformar la experiencia logística en Sudamérica y cubrir vacíos estructurales en el servicio que se había detectado desde el otro lado del mostrador.
En ese escenario, Paraguay comienza a posicionarse con un rol estratégico, a decir del especialista, teniendo en cuenta sus conexiones clave con sus vecinos regionales. Bianchi puntualizó que el país podría comenzar a utilizar ese beneficio como una oportunidad potencial para apuntalar sus conexiones transnacionales.
"Paraguay ocupa un lugar importante dentro de la red logística del Mercosur, para Interborders, es el país con mayor estabilidad de los últimos 10 años en la región, y muchos proyectos de inversión están enfocados en la nación, y su crecimiento", expresó.
A decir de Bianchi, la manera en que está ubicado Paraguay representa para Interborders una oportunidad concreta de seguir expandiendo su red, teniendo en cuenta que se trata de un país que ofrece previsibilidad y proyección.
Desafíos pendientes
Pese a los potenciales observados a nivel regional, desde Paraguay, el CEO de Interborders puntualizó que la integración logística entre Paraguay y Argentina sigue siendo un desafío. Hoy prevalece el transporte terrestre, pero las condiciones del río Paraná y los costos asociados al transporte fluvial aún limitan la competitividad.
"La cadena logística está poco integrada, es necesario mejorar el tratamiento del Paraná y reducir los costos de peaje para que sea más atractivo el flujo comercial, ya sea entre Buenos Aires y Asunción, como también entre Montevideo y Asunción", explicó.
En cuanto al mercado paraguayo, Interborders trabaja principalmente con sectores vinculados a la tecnología, la industria textil, los insumos industriales y la construcción, cuatro áreas que concentran buena parte del movimiento de carga del país.
A decir del experto, dichos rubros son los que más dinamismo presentan, tanto en importación como en exportación, y van de la mano con el proceso de industrialización que Paraguay viene impulsando, por lo cual la apuesta de la compañía se basa principalmente en los servicios mencionados.
De cara al futuro
La apuesta de la compañía en el país no se limita a la operación, sobre lo cual Bianchi confirma que Interborders ha realizado fuertes inversiones en estructura y capital humano, y que los próximos años estarán marcados por una expansión significativa.
"Para el segundo semestre de 2026 tenemos previsto un crecimiento del 110% en personal y la incorporación de nuevas unidades de transporte. Queremos consolidar una presencia sólida en Paraguay, no solo como operador, sino como socio estratégico del desarrollo logístico local", anticipó.
El futuro del comercio transfronterizo, según el ejecutivo, será cada vez más interdependiente. Cada país del Mercosur avanza hacia una especialización industrial diferente, lo que abre oportunidades de sinergia.
En ese sentido, subrayó que Paraguay no solo es una escala, sino también un centro estratégico de conexión regional, llamado a convertirse en un hub natural entre el Atlántico y el Pacífico.
