Impulsado por la revalorización de SpaceX, el empresario acumula una diferencia de más de US$ 400.000 millones respecto al segundo del ranking global de fortunas.
El patrimonio neto del CEO de Tesla, Elon Musk, alcanzó un récord de US$ 684.300 millones el martes después de que el fabricante de automóviles eléctricos finalmente rompiera su precio récord de acciones, recuperándose aproximadamente un año después de alcanzar su máximo anterior.
La persona más rica del mundo acaba de alcanzar otro hito importante gracias a la creciente valoración de su fabricante de cohetes SpaceX.
El magnate afirma que el nuevo Cybercab entrará en producción en abril. Sin embargo, la compañía no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la solicitó.
El desplome de las acciones tecnológicas, los números dispares de Disney y el clima de tensión económica arrastraron a los gigantes del ranking de millonarios. Solo Buffett logró zafar del derrumbe.
Estas últimas salidas, que se registraron pocos días después de que los accionistas respaldaran el paquete salarial de US$ 1.000 millones para Elon Musk, se suman a la pérdida este año de altos ejecutivos de las áreas de ventas, baterías, robótica y chips.
Los grandes fondos, las firmas de asesoría y el Papa se oponen al plan exorbitante. Su aprobación implica que los accionistas creen que el polémico y distraído director ejecutivo puede superar los éxitos anteriores con una arriesgada estrategia basada en inteligencia artificial. La reunión de accionistas de Tesla está prevista para este jueves 6 de noviembre a las 15:00.
Tras el rebote de su fondo insignia, la gestora volvió al centro de la escena con una cartera dominada por apuestas ligadas a la inteligencia artificial, incluidas Palantir, AMD y su favorita de siempre, Tesla.
Rivian apuesta todo a un modelo más accesible, con autonomía extendida y un diseño pensado para ganar volumen en un mercado que empieza a mostrar señales de fatiga. El futuro de la marca podría depender de su recepción.
La compañía de reciclaje fundada por el exsocio de Elon Musk recibió un nuevo respaldo financiero para escalar su negocio y competir en un rubro cada vez más codiciado por los gigantes tecnológicos: alimentar con baterías locales el crecimiento explosivo de la inteligencia artificial.
Mientras bitcoin y ether empujan el precio de acciones vinculadas al universo cripto, un grupo de compañías listadas en bolsa empieza a atraer miradas por cotizar por debajo del valor de los tokens que tienen en caja. Para algunos inversores, ese "descuento" es una señal.
Funcionarios estatales y fondos de pensión de Estados Unidos acusan a la junta de accionistas de favorecerlo y descuidar el interés general.
Su fortuna personal creció más que nunca, pese al fracaso del robotaxi y la caída en la venta de autos. La suba de las acciones, el respaldo de fondos soberanos y el empuje de SpaceX y xAI explican cómo mantiene el liderazgo absoluto en el ranking de Forbes.
El paquete, ligado al desempeño de la empresa en los próximos diez años, incluye metas de producción, ventas y tecnología. El directorio busca asegurarse el compromiso total del empresario en medio de un contexto desafiante para la automotriz.
El empuje de la inteligencia artificial mantuvo el envión de las principales tecnológicas del mundo, con Nvidia al frente. Qué miran los analistas para evaluar si todavía tienen recorrido.
El relato grandilocuente que el CEO repitió durante años sobre la supuesta revolución tecnológica de su compañía ahora enfrenta fallos adversos, juicios millonarios y el riesgo de sanciones que podrían frenar las ventas en su principal mercado.
El CEO de OpenAI está desafiando a su antiguo amigo, de una compañía a la vez. La red social X, Tesla e incluso Neuralink están en la mira.
La multinacional producirá el chip AI6 en una planta que abrirá Tesla en Texas durante el 2026. El contrato, por US$ 16.500 millones, busca reactivar un proyecto estancado y fortalecer los planes de autonomía de la automotriz.
La automotriz de Elon Musk sufrió una fuerte caída en Wall Street tras reportar su mayor baja de ingresos trimestrales en más de una década y anticipar un escenario complicado ante el recorte de beneficios fiscales para autos eléctricos.
