El 2025 comenzó con fuertes turbulencias para el sector importador, según explicó  Iván Dumot, titular del Centro de Importadores del Paraguay (CIP), mencionó que el primer trimestre fue "muy desafiante", marcado por un tipo de cambio que superó los G. 8.000 y una crisis logística sin precedentes.

"El dólar escalando a niveles de los 8.000 no estaba dando pronósticos, lo cual le resta mucha competitividad al sector importador, sumado a una situación logística muy complicada del río en su peor momento histórico", señaló.

La combinación de la bajante del río Paraguay y el incremento de los fletes internacionales, que se dispararon "188 %" en los envíos desde Oriente, principalmente desde China, impactó directamente en los costos y en la competitividad del comercio exterior paraguayo.

Recuperación y mejora en la competitividad

A partir del segundo trimestre, el panorama comenzó a mejorar. Dumot mencionó que la situación logística se fue normalizando gracias a las lluvias y a la baja de los costos de transporte marítimo. Además, la reducción paulatina del tipo de cambio ayudó a reactivar el dinamismo del sector.

"En este tercer trimestre estamos con un tipo de cambio muy favorable que ha ayudado mucho a recuperar la competitividad del sector importador, que había perdido mucho volumen en los años anteriores", afirmó.

El impacto también alcanzó al consumidor, ya que los precios de los productos importados comenzaron a disminuir. En los últimos dos meses, el combustible registró tres reducciones consecutivas en su valor, lo que generó una baja generalizada en los bienes importados. Algunos productos experimentaron descensos cercanos al 5%, mientras que otros alcanzaron reducciones de hasta el 10%

Perspectivas para el cierre del año

El sector proyecta un cierre de año auspicioso. Según el titular del CIP, las importaciones podrían crecer entre 5% y 6% en la primera mitad del año y alcanzar hasta un 10% de incremento en el segundo semestre si las condiciones se mantienen.

Igualmente advirtió que la estabilidad cambiaria sigue siendo una incógnita. "Lo difícil de pronosticar es la situación del tipo de cambio, porque los factores internos y externos presionan a la baja del dólar en este momento, y no es fácil determinar si habrá un efecto rebote de aquí a diciembre", sostuvo.

Nueva alerta: la bajante del río Paraguay

Aunque el panorama general es positivo, un nuevo desafío comienza a aparecer: la bajante del río Paraguay. Dumot señaló que en las últimas semanas "se ha empezado a levantar como una alerta bastante drástica y rápida".

"Ya hay nuevamente una aplicación de tarifa por aguas bajas, y eso va a generar un nuevo incremento de costos a la importación que ingrese por la vía fluvial", advirtió.

El representante del CIP manifestó su preocupación ante un posible agravamiento de la situación, advirtiendo que esto podría generar sobrecostos, demoras significativas y complicaciones logísticas que obligarían, en algunos casos, a trasladar mercaderías por vía aérea, con el consiguiente aumento de los costos.